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濟南物流公司:【卡友必看】20年老司機總結的一些 變速箱

發布者:振宇物流 發布時間:2018-07-09 09:04:58
【卡友必看】20年老司機總結的一些 變速箱保養和維修的小經驗!
 
隨著汽車運輸行業的蓬勃快速發展,汽車的制造技術不斷提高,以及養車卡友的需求的不斷提升,大多數用車的變速箱也從原來的五速,六速變速箱,也不知不覺升級為九速,十速,十二速和十六速、或者更高,甚至無級變速。
今天在這兒和大家探討一下,汽車變速箱的保養和維修方面的一點兒小小經驗。
 
就拿市場上裝配最廣泛的法士特十二速變速箱來說,廠家出來時,主箱里面大多數的都是裝配著同步器的,由于長時間運轉和大馬力的扭距,還有超載超負荷的使用不當,再加上有的幾年都不更換一次齒輪油,極容易造成變速箱里面的同步器和齒輪的損壞。
 
1、定期更換齒輪油
 
按照正常的使用規則,每行駛五萬之八萬公里左右就應該更換齒輪油。我個人建議每一年更換一次齒輪油,而且還得是標號符合當地氣候溫度條件的,或者說符合自己經常跑的地方的氣候溫度條件的。
 
北方天氣冷,冬天冷啟動困難,選用90的齒油就行,南方天氣熱可以考慮140的齒油。 
 
當然了,再好的車,由于種種客觀存在的原因,也避免不了損壞。
 
2、注意各個調整墊的間隙
 
再就是在維修過程中一定要注意各個調整墊的間隙,因為是二軸齒輪兒都是懸浮齒,(不像以前的一根付軸,一根二軸,那樣的麻花軸承的那么簡單了),每個齒輪兒和調整墊兒的間隙應該保持在0.2----0.4mm,間隙過大會造成個別檔位掉檔,或者是調整墊斷裂,反之,間隙太小或者沒有間隙,也會造成潤滑不到位,導致燒壞調整墊和二軸長鍵,導致齒輪兒前后串位,也可能造成打齒,或者檔位摘不下來。
 
3、副箱
 
還有就是副箱,也就是大家操作過程中的高低檔,切記,切記,下坡不要空擋滑行,因為變速箱齒輪的潤滑是飛濺潤滑,發動機怠速運轉時所帶起來的潤滑油,遠遠不夠你空擋高速滑行的潤滑要求。
 
汽車在高速行駛的時候,一定不要把高低檔手球變入低速區,那樣極易造成高低檔同步器的過度磨損,或者是低速環打腿,斷裂,然后掛低速區不走道。

來源:卡車之家

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